Autovedude seeria tüübid sisaldavad peamiselt järgmist:
Kütuse võimsus: mootoris põlemiseks tuginedes bensiinile või diislikütusele võimsuse tekitamiseks. See on praegu kõige tavalisem võimsus. See on mugav tankida ja ärevust ei ole, kuid uued autode ostud peavad maksma ostumaksu ja heitepiirangud mõjutavad mõnda valdkonda.
Hübriidvõimsus: sealhulgas õlielektriline hübriid, pistikühenduse hübriid ja pikendatud ulatuse hübriid. Naftaelektriline hübriid lisab traditsioonilistele kütusesõidukitele elektrimootoreid, akusid ja elektroonilisi juhtimissüsteeme. Sõitmise ajal sõidavad elektrimootor ja mootor ühiselt rattaid, mis on energiasäästlikud, kuid ei vaja välist laadimist. Pistikhübriidid on varustatud mootorite ja akudega, mida saab laadida väliste toiteallikate abil ja võivad liikuda teatud kaugusega elektriga. Pikendatud ulatuvate hübriidid sõltuvad mootoritest elektrienergia tootmisel ja neid juhivad elektrimootorid. Neid ei pea tasu võtma, vaid neid tuleb tankida, mis sobib pikamaareisideks.
Puhas elektrienergia: energiat pakuvad elektmootorid akude laadimisega. Seda tüüpi elektrisõidukil pole käigukasti ja neid tuleb tasuda. Võrreldes kütusesõidukitega on laadimiskulud madalad, sõidukogemus on hea ja see võib nautida ka uusi energiatoetuste tugipoliitikat, mis on keskkonnasõbralikum, kuid on selliseid probleeme nagu läbisõidu ärevus, kasutatud autode madal jääkväärtus ja aku ohutuse ohud.
Kütuse raku võimsus: vesiniku kasutamine kütusena ühendatakse vesinik ja hapnik kütuseelementide kaudu elektri mootorite juhtimiseks elektrienergia tootmiseks. Seda tüüpi auto ainus emissioon on vesi, mis on keskkonnasõbralik.
Gas Power: surugaasi (CNG) või veeldatud maagaasi (veeldatud maagaasi) kasutamine kütusena. Seda tüüpi energiat kasutatakse tavaliselt ühistranspordis ja kaubavedudes.
Solaarne võimsus: päikesepaneelide kasutamine päikesevalguse elektriks muundamiseks elektrimootorite juhtimiseks. Ehkki turul pole ulatuslikke päikeseenergia autosid, arendavad mõned ettevõtted seda tüüpi autosid.
Nukleaarne võimsus: tuumareaktorite toodetud energia kasutamine turbiini generaatorite juhtimiseks elektrienergia tootmiseks, mis omakorda juhib elektrimootoreid. Seda tüüpi võimsust ei ole veel kommertslikku tootmist pandud.
